УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Експерти назвали три причини створення національної авіакомпанії за програмою "Велике будівництво"

2 хвилини
1,0 т.
Експерти назвали три причини створення національної авіакомпанії за програмою 'Велике будівництво'

Створення національного українського авіаперевізника, про яке оголосив 25 листопада під час інфраструктурного форуму президент Володимир Зеленський, має мінімум три причини. Про це повідомляють "Факти".

Перша причина створення національної авіакомпанії — економічна. В Україні у межах президентської програми "Велике будівництво" цьогоріч стартувала реконструкція регіональних аеропортів. Аеропорти зможуть приймати великі літаки та збільшити пасажиропотік у середньому до 1 млн на рік, а у Дніпрі — до 4 млн.

"Український авіатранспорт має величезний потенціал для зростання. Наявна кількість запропонованих місць на душу населення є найнижчою в регіоні, а прогноз, заснований на показниках ВВП, показує, що повітряний транспорт в Україні більш ніж подвоїться до 2035 року, сягнувши 32 млн пасажирів", — прогнозують експерти французької консалтингової компанії Aerogestion, які разом з Мінінфраструктури розробляли стратегію створення авіакомпанії на основі аналізу ситуації на світовому та європейському авіаринках.

Експерти назвали три причини створення національної авіакомпанії за програмою "Велике будівництво"

Велике поле можливостей відкриває і нещодавно підписана Угода з ЄС, яка стимулюватиме збільшення туристичного потоку, а також відкриття нових ринків. Зокрема, туристи з країн Перської Затоки вже принесли до економіки додаткові 2,5 млрд гривень.

Друга причина — міркування безпеки. Через відсутність власних літаків державі довелося домовлятися з перевізниками щодо евакуації своїх громадян під час пандемії. А з власним авіапарком швидко приходити на допомогу українцям стане простіше та легше, де б вони не знаходилися.

"А ще є питання геополітики, також напряму пов’язане з безпекою. Присутність українського прапора в міжнародних аеропортах — не тільки питання престижу та впізнаваності у світі. Це тісніші зв’язки, перш за все — з Європою та іншими стратегічними партнерами України. Наприклад, відсутність прямого авіасполучення між Києвом і Вашингтоном чи Нью-Йорком або тією ж Канадою з потужною українською діаспорою — точно не на нашу користь", — зазначають журналісти.

Нагадаємо, плани зі створення у межах програми "Велике будівництво" національної авіакомпанії президент Володимир Зеленський анонсував ще на початку року.