หน้าหลัก เคมีภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซล Sinopec T700 Synthetic T700 E9/CK-08-28 4 30 pictures & photos

น้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซล Sinopec T700 Synthetic T700 E9/CK-08-28 4 30

พิมพ์:	Engine Oil
ที่มา:	น้ำมันหล่อลื่นแร่เหลว, China
องค์ประกอบ:	น้ำมันพื้นฐาน
ของคุณ:	น้ำมันหล่อลื่นป้องกัน
การรับรอง:	SAE, ACEA, Daimler, ISO, Psa, Volkswagen
แอปพลิเคชัน:	น้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุตสาหกรรม, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์, ทางทะเล

ติดต่อซัพพลายเออร์

ติดต่อตอนนี้

Sinopec Lubricant Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2006

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

คำอธิบายสินค้า

ข้อมูลบริษัท

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น

E9/CK-4 10W-30

API

CK-4/CJ-4/SN

ACEA

วอลโว่

VDS-4.5/4/3

Renault

VI RLD-3

MB-Approval

228.31

ผู้ชาย

3775/3575

Cummins

CES 20086/20081

รับทราบ

EO-S 4.5

Caterpillar

ECF-3/ECF-2

MTU

Category 2.1

ดีทรอยต์

DFS 93K222/93K218

ดี ทz

DQC III-10LA

แพคเพจการขนส่ง

200L Drum; 18L Pai

ข้อมูลจำเพาะ

SAE 10W-30

เครื่องหมายการค้า

SINOPEC

รหัสพิกัดศุลกากร

2710199100

กำลังการผลิต

500000

คำอธิบายสินค้า

Sinopec T700 T700 E9/CK-08-10W-50 4 30 เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันดีเซลผสมรุ่นใหม่ที่มีการใช้งานมานานกว่าสิบปีเพื่อให้ได้มาตรฐานการป้องกันการปล่อยไอเสียใหม่มีอายุการใช้งานยาวนานการประหยัดน้ำมันและสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด เหมาะสำหรับใช้งานในเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับปล่อยไอเสียต่ำสำหรับงานหนักสี่จังหวะความเร็วสูงติดตั้งกับระบบไอเสียหลังการบำบัดที่ออกแบบมาให้ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro V และ Euro VI และรถดีเซลสำหรับงานหนักที่ใช้น้ำมันดีเซลชีวภาพ

แอปพลิเคชัน

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก (Heavy Duty - HDDE) ติดตั้งกับระบบบำบัดไอเสียเช่นระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR), กรองอนุภาคดีเซล (Diesel Particulate Filter - DPF) หรือระบบลดไอเสียแบบเลือก (Selective Catalytic Reduction - SCR) ซึ่งต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดเถ้าต่ำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย Euro V และ Euro VI หรือ Australian ADR 80/02 และ 80/03
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้ความเร็วสูงมากอุณหภูมิสูงหรือสภาพที่มีโหลดหนักรวมถึงทางหลวงขับรถบรรทุกรถโดยสารเหมืองแร่การก่อสร้าง เกษตรกรรมและการใช้งานทางทะเลในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดในโลก
สามารถใช้งานร่วมกับ HDDE รุ่นเก่าได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยใช้การออกแบบทั่วไปโดยไม่ต้องใช้ระบบบำบัดไอเสีย
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักที่ต้องการ API CK-A3, 4 CJ-40 4 และรุ่นก่อนหน้าหรือ ACEA E9 จากอเมริกายุโรปและญี่ปุ่น

คุณลักษณะและคุณประโยชน์

Low SAPS, Meeting Euro V/VVI Australian ADR 80/02 และ 80 03
การป้องกันระยะยาวที่ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานที่พิสูจน์แล้วของ DPF และ SCR
ความต้านทานการออกซิเดชันของน้ำมันที่ดีเยี่ยมและการควบคุมตะกอนสะสมบนลูกสูบดีขึ้นป้องกันการเกิดตะกอนตะกอนตะกอนและตะกอนสะสมบนลูกสูบทำให้เครื่องยนต์สะอาดและลดการสูญเสียพลังงาน
ระยะการระบายน้ำที่ยอดเยี่ยมลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มผลกำไร

ข้อมูลทั่วไป

เกรด SAE	30 วัตต์
ความหนืดในการเคลื่อนไหว cSt @ 100 º C, ASTM D 445	11.8
CCS-CCP @ -25º C, ASTM D 5293	6550
MRV, CP @ -30C, ASTM D 4684	35400
อุณหภูมิสูง ความ หนืดเครื่องมือตัดสูง (HHTHS), CP @ 150 º C, ASTM D 4683	3.4
TBN , มก . เกาะ / ก ., ASTM D 2896	8.5
จุดไหล , º C, ASTM D 97	-42
จุดวาบไฟ (CCOC), º C, ASTM D 92	230