Il colosso Xiaomi sfida Tesla: ecco SU7, la berlina da 800 chilometri di autonomia

10 miliardi di dollari da spendere entro il 2031, con un investimento iniziale di 1,5 miliardi di dollari: Xiaomi - a differenza di altri colossi tecnologici - ha mantenuto le promesse e ha presentato la SU7, annunciata nel 2021. Ha rispettato i tempi di lancio a conferma della volontà di diventare un serio costruttore automobilistico, specializzato in modelli elettrici come Tesla, già nel mirino. Lunga 4997 mm, larga 1963 mm e alta 1455 mm, la SU7 ha un passo di ben 3000 mm, che garantisce un abitacolo molto spazioso. Ampia pure la capacità di carico posteriore con 517 litri a disposizione a cui si aggiungono i 105 litri del frunk anteriore. ll nuovo modello sarà commercializzato nelle versioni SU7, SU7 Pro e SU7 Max. Tre anche le opzioni di cerchi, 19″, 20″ e 21” con la misura più grande su pneumatici Pirelli P Zero. Ottima l’aerodinamica, con un Cx di appena 0,195 grazie anche soluzioni come l’ala posteriore attiva.

Un maxi schermo

Non stupisce che la tecnologia e l’ecosistema Xiaomi rappresentano i punti di forza del nuovo modello. A centro plancia spicca il grande schermo da 16,1 pollici da cui gestire il sistema d’infotainment, basato sul sistema operativo HyperOS proprietario del costruttore hi-tech cinese. Sul volante diversi tasti e anche due satelliti rotondi da dove settare le diverse impostazioni di guida. Davanti troviamo invece lo schermo della strumentazione digitale e non manca un Head-Up Display da 56 pollici che mostra pure le informazioni di navigazione. Il cockpit è basato su di un processore Qualcomm Snapdragon 8295. Per i passeggeri posteriori sono disponibili display da 7,1 pollici. Arrivano anche speaker negli appoggiatesta.

Batterie potenti

Sul fronte delle motorizzazioni, Xiaomi SU7 dispone di un singolo motore elettrico e della trazione posteriore. Architettura a 400 V, 220 kW di potenza, 400 Nm di coppia e batteria da 73,6 kWh con celle LFP (litio-ferro-fosfato) di BYD. Velocità massima di 210 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,28 secondi ed autonomia di 700 km ma secondo il ciclo cinese CLTC. SU7 Pro si differenzia per la presenza della batteria Shenxing di CATL con una capacità di 94,3 kWh. L'architettura è a 800 V, l’ autonomia di 830 km (CLTC) e l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. Al vertice della gamma troviamo SU7 Max che offre un doppio motore e la trazione integrale. A disposizione ci sono 495 kW e 838 Nm di coppia per una velocità massima di 265 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,78 secondi. Ad alimentare il tutto una batteria Qilin di CATL con una capacità di 101 kWh. In questo caso, l’autonomia è di 800 km (CLTC), mentre l'architettura sempre a 800 V.

La rete di ricarica del marchio

Per quanto riguarda la ricarica, la Casa ha dichiarato che i modelli con architettura a 400 V potranno recuperare 315 km di autonomia (CLTC) in 15 minuti. Nello stesso lasso di tempo, i modelli con architettura a 800 V potranno recuperare 510 km (CLTC). Xiaomi ha fatto sapere che sta realizzando una sua rete di ricarica con colonnine da 600 kW. Nell’equipaggiamento, grande attenzione ai sistemi di assistenza alla guida: SU7 potrà contare su Xiaomi Pilot Pro basato sul chip NVIDIA Orin. Similmente a Tesla, sfrutta un sistema "pure vision". I modelli SU7 Pro e Max disporranno, invece, della piattaforma Xiaomi Pilot Max che utilizza due chip NVIDIA Orin e il sensore LiDAR.

Si parte con 5 mila pezzi

Il capitolo prezzi fa capire che (per ora) Xiaomi punta grosso sul tavolo interno, giocando sulla competitività. Intanto in Cina partono da 215.900 yuan che al cambio sono circa 27.600 euro. Per la SU7 Pro ci vogliono 245.900 yuan (circa 31.500 euro) e per la SU7 Max 299.900 yuan (circa 38.400 euro) Le consegne delle varianti SU7 e SU7 Max inizieranno alla fine di aprile e quella della variante SU7 Pro alla fine di maggio. Xiaomi ha introdotto anche una speciale Founders Edition per le versioni SU7 e SU7 Max che si caratterizza per una dotazione di serie più ricca ma con prezzo identico. Per ora, saranno realizzate complessivamente 5mila unità con le consegne che partiranno subito.