Egal ob Rivian, Lucid, Fisker oder Sono. Nahezu alle Elektro-Neulinge werden von der Öffentlichkeit und Kapitalmärkten gefeiert. Branchenexperten halten es für unstrittig, dass viele der Neuen auch bleiben werden. Dennoch stellt sich die Frage: Bei wem sind die Vorschusslorbeeren gerechtfertigt – und bei wem nicht? Wer hat tatsächlich das Potenzial, eine Art neues Tesla zu werden?
Das Analysehaus Quant IP hat sich exklusiv für WELT auf die Suche nach den wirklich innovativen Neulingen der Automobilbranche gemacht. Dafür haben die Daten-Spezialisten ein Patente-Ranking erstellt. Es zeigt, wer gute Chancen hat, tatsächlich die Autos der Zukunft zu bauen.
