Bojan Vrbnjak
En février, il a été annoncé que la marque électrique chinoise HiPhi suspend la production automobile pendant six mois. Paiement Salaires de janvier a été reporté à fin février, et elle a également menacé le risque de baisses de salaires. Aujourd'hui, les médias chinois rapportent qu'il pourrait reprendre la marque de luxe en difficulté. Avatar. La production devrait reprendre ce mois-ci.
Semblable à Fisker, Suivant.eGo.Mobile coulisses Marques électriques était aussi HiPhi probablement au bord de l'insolvabilité. Mais désormais, une solution est en vue, écrit-il VoitureActualitésChine et fait référence à plusieurs articles de Chine. En février déjà, des rumeurs faisaient état d'une visite du patron de HiPhi Dingo Lei avec le copropriétaire Avatar, à l'entreprise Changan. À l'époque, la rumeur disait que Changan prendrait le relais. 51 pour cent des HiPhi. Cependant, ce sont des collaborateurs internes Chang'an a déclaré que cette information était fausse et que les négociations étaient toujours en cours. Cependant, il semble désormais que les négociations aient été couronnées de succès – du moins les parties impliquées ne nient pas l'acquisition. Société HiPhi a refusé de confirmer cette information à la presse chinoise, mais s'est montré disposé à transmettre d'éventuelles demandes d'interview aux services concernés de l'entreprise. Entreprise Avatar a répondu par une phrase complexe : «Nous comprenons en interne que nous ne disposons pas actuellement de cette information."
Avatar a commencé comme une coentreprise Chang'an et les entreprises Nio. Lorsque Nio s'est retiré en raison de problèmes financiers, un fabricant de batteries a rejoint la coentreprise. CATL. Changan détient actuellement 41 pour cent des actions, CATL 14 pour cent et la fondation Chongqing Cheng'an 11 pour cent, le reste étant réparti entre différents groupes d’investissement. La coentreprise ne propose actuellement qu'un SUV Avatar 11 (prononcé "ena-ena") et une limousine de cinq mètres Avatar 12, ce que nous avons pu voir lors du dernier IAA. Des modèles avatars 15 et 16 devrait être ajouté en 2024. HiPhi dispose d'un bureau de représentation à l'aéroport de Munich.
HiPhi Y
Fondateur de HiPhi Ding Lei a déclaré fin février que la société avait HiPhi disponible pour un maximum de trois mois pour le sauvetage. Cela lui donnerait jusqu'à fin mai pour finaliser l'accord. Il reste à voir si HiPhi en tant que marque et ses modèles de voitures survivront au rachat. Après tout Avatar participe également à segment haut de gamme. Les différences de culture d’entreprise peuvent également devenir un problème : Avatar est plus ou moins une entreprise publique et HiPhi est une startup privée. La marque aussi Byton disparu lorsque le groupe a pris le relais Groupe FAZ appartenant à l'État, selon CarNewsChina.
