Nous avons appris le mois dernier que, bien que Fisker ait commencé la production de son SUV Ocean, la start-up constructeur automobile a perdu près d’un demi-milliard de dollars l’année dernière et avait désespérément besoin d’un plan de sauvetage. Nissan aurait été en négociations pour donner à Fisker 400 millions de dollars, mais cela a apparemment échoué, alors ça ressemblait la faillite était la seule option. Ne vous inquiètez pas, mais Fisker est totalement de retour, bébé ! En fait, Business Insider rapports qu’un total de quatre constructeurs automobiles sont actuellement en compétition pour racheter la start-up en difficulté.
Le fondateur Henrik Fisker aurait partagé cette information avec des employés lors d’une réunion à tous jeudi. Fisker n’a pas nommé les constructeurs automobiles qui sont intéressés. , mais il a dit au personnel : «Nous avons encore un peu de temps pour obtenir d’autres offres sur Fisker. Nous avons quatre entreprises automobiles qui ont signé des NDA. Cependant, ils ont évidemment besoin de temps pour faire preuve de diligence.
On ne sait pas exactement combien de temps il faudra à ces entreprises pour faire preuve de diligence raisonnable, mais étant donné que nous le savons déjà. Fisker a perdu des millions de dollars en paiements clients, nous ne sommes pas vraiment sûrs qu’il ait ses livres en ordre. Si cela doit réellement se produire, il y a de fortes chances ça va prendre du temps.
Apparemment, il y a déjà eu une offre, que Fisker aurait rejetée parce qu’ils ne se sont pas présentés à la table avec suffisamment d’argent. “Il y a beaucoup d’intérêt de la part d’autres constructeurs automobiles, nous comprenons en quelque sorte qu’ils attendent plus, mais en même temps, aurait déclaré Fisker au personnel. plus tôt dans la semaine qu’elle pourrait déposer son bilan dans les 30 prochains jours si elle ne trouvait pas plus de liquidités. 16, les documents déposés par la société affirmaient qu’elle ne disposait que de 54 millions de dollars et “estime que ses liquidités disponibles ne seront pas suffisantes pour faire face ses obligations actuelles.”
Alors peut-être que prendre l’offre la plus basse aurait été la chose judicieuse à faire, mais j’espère que, pour le bien des employés, l’un des les quatre sociétés qui sont actuellement en négociations avec Fisker feront une meilleure offre et ensuite réparer tout ce qui ne va pas avec l’Océan.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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